ڈرون اونچائی پر اڑ سکتے ہیں۔

جی ہاں، ڈرون اونچائی پر اڑ سکتے ہیں۔ اس کی طویل برداشت کی وجہ سے اونچائی پر UAVs خاص طور پر ہائی ٹیک مقامی جنگوں میں انٹیلی جنس جاسوسی اور نگرانی کے مشن کے لیے موزوں ہیں۔ چونکہ UAV کا آپریٹنگ ماحول اور مشن کی ضروریات روایتی طیاروں سے بہت مختلف ہیں، اس لیے اس کا پاور یونٹ خاصا اہم ہے۔

انجن میں اچھی مشن کی وشوسنییتا، ایندھن کی معیشت، چڑھنے کی صلاحیت اور بلندی پر مستحکم کام کرنے کی صلاحیت ہونی چاہیے۔ انجن کا وزن ہلکا ہونا چاہیے، سروس کی زندگی لمبی ہونی چاہیے، خریداری، آپریشن اور دیکھ بھال کی لاگت کم ہونی چاہیے۔ اونچائی پر ہوا کی کثافت بہت کم ہے، انجن کی گرمی کی کھپت میں مشکلات، اس لیے انجن کو ٹھنڈا کرنا بھی بہت ضروری ہے۔

زیادہ تر اونچائی والے اور طویل برداشت کرنے والے UAVs اپنے پاور پلانٹس کے طور پر ٹربوفان انجنوں کا انتخاب کرتے ہیں، اور کچھ پاور پلانٹس ٹربوپروپ انجنوں کو بھی استعمال کرتے ہیں، جیسا کہ ان کے مشن کا تعین ہوتا ہے۔ UAV کا ٹیک آف اڈہ زیادہ اونچائی اور طویل برداشت والی پرواز کے لیے جنگی زون سے بہت دور ہے، اور جنگی مشن کے لیے طویل فاصلے کی بلندی اور تیز پرواز کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، سنگل پسٹن انجن کی طاقت کم ہے اور یہ صرف کم اونچائی اور کم رفتار پرواز کے لیے موزوں ہے۔ ٹربو جیٹ انجن میں ایندھن کی زیادہ کھپت اور کم برداشت ہوتی ہے۔ ٹربوفن انجنوں کے مقابلے میں، ٹربوپروپ انجن عام طور پر صرف 15 کلومیٹر کی اونچائی پر کام کرتے ہیں، اور اونچائی پر نظر رکھنے کی حد نسبتاً کم ہے۔ اگرچہ ٹربوفان انجن میں ایندھن کی کھپت کی شرح زیادہ ہے، لیکن یہ اپنی اعلیٰ ٹیک آف پاور اور زیادہ طاقت سے وزن کے تناسب اور وسیع فضائی حدود کے مطابق ہونے کی وجہ سے زیادہ فلائٹ مچ نمبر پر کام کر سکتا ہے، اس لیے یہ اعلی درجے کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ اونچائی اور طویل برداشت UAV جنگ.